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Histoire de l'automobile

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Citroën 2CV

L'histoire de l'automobile débute en France en 1690 avec l'invention du piston à vapeur par Denis Papin. En 1769, Joseph Cugnot présente le fardier à vapeur, ancêtre de l'automobile. Plus d'un siècle plus tard, en 1873, Amédée Bolle construit en un seul exemplaire la première voiture autorisée à circuler à Paris. La fin du dix-neuvième siècle verra la création des premiers constructeurs  de voitures de série, tels que les français De Dion Bouton, Peugeot, Renault, l'italien Fiat et l'allemand Benz qui deviendra Mercedes-Benz. 

Les différentes énergies utilisées alimentent les débats. Au début du vingtième siècle, les voitures électriques étaient largement représentées, mais le prix et la disponibilité du pétrole ont changé la donne. Après le succès du diesel face à l'essence en 1990, suivi de son récent déclin, les voitures hybrides et électriques sont subventionnées par les pouvoirs publics.

Aujourd'hui, l'environnement est au centre des débats, et tous les moyens de transport sont évoqués et comparés : le train, l'avion, la bicyclette, la trottinette, le covoiturage, etc.. La voiture à hydrogène ou la propulsion à l'énergie solaire permettront-elles de nous libérer des énergies fossiles et nucléaires ?        

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Denis Papin invente le piston à vapeur, invention à l'origine de la machine à vapeur et de l'automobile.

Naissance de Joseph Cugnot, inventeur du premier engin automobile, le fardier à vapeur..

Le Fardier à vapeur de Joseph Cugnot Joseph Cugnot présente son invention, le fardier à vapeur, considéré comme le premier ancêtre de l'automobile.

La famille Peugeot crée une aciérie qui deviendra successivement une fabrique d'outils, de baleines de parapluies, de lames de scies, de moulins à café, de bicyclettes, avant de devenir en 1896 une entreprise de construction automobiles.  

Le Français Beau de Rochas dépose un mémoire sur le moteur à quatre temps qui équipera la plupart des voitures automobiles.

Naissance d'Henry Ford, le premier constructeur automobile à avoir mis en oeuvre la production industrielle en série.

L'inventeur allemand Nikolaus Otto au nom prédestiné commercialise le premier moteur atmosphérique à gaz à quatre temps, prototype des futurs moteurs automobiles.   

L'Obéissante d'Amédé Bollée Amédé Bollée, premier constructeur automobile, relie Le Mans à Paris à bord de "L'obéissante", soit 230 km en 18 heures et 75 contraventions.  

Naissance de Louis Renault, inventeur et fondateur de l'entreprise automobiles Renault. (mort le 24 octobre 1944).

Naissance d'André Citroën, fondateur de l'entreprise de construction automobiles Citroën. 

L'entreprise De Dion Bouton fraîchement créée commercialise sa première voiture, un tricycle à vapeur.

Peugeot Type 1A l'exposition universelle de Paris, du 6 mai au 31 octobre 1889, Armand Peugeot expose sa première voiture sans chevaux, la Peugeot type 1, équipée de la chaudière à vapeur de Léon Serpollet.

L'ingénieur allemand Rodolf Diesel dépose le brevet du moteur diesel. Il sera d'abord utilisé pour les bateaux et les véhicules utilitaires avant d’équiper en 1936 la première voiture diesel, la Mercedes 260 D. 

La France est le premier pays à introduire l'immatriculation des automobiles.

Armand Peugeot crée la société SAAP : Soviété Anonyme des Automobiles Peugeot. 

Ouverture du 1er Salon de l'Automobile en France, à Paris, dans le Jardin des Tuileries : 232 modèles de voitures sont exposés aux 140 000 visiteurs du salon.

Louis Renault dépose le brevet de la boite de vitesse à prise directe qui équipera la majorité des voitures du vingtième siècle.  

Quinze jours après avoir déposé le brevet de la boîte à vitesse à prise directe, Louis Renault crée la société automobile Renault.

La jamais contenteL'ingénieur et pilote automobile belge Camille Jenatzy franchi pour la première fois les 100 kilomètres heures à bord de sa voiture électrique 'La jamais contente'.

L'italien Giovanni Agnelli fonde la "Fabbrica Italiana Automobili Torino" et devient le PDG du constructeur automobiles FIAT.  

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